Megapuerto de Chancay: Productos de China a precios accesibles tras inauguración

Con su apertura, el puerto fomenta la diversidad de mercados y el comercio local, lo que fortalece a Perú como punto logístico en Sudamérica.

Fuente: Composición LR/Difusión/Andina

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Redactado por: Luhanna Zarate

La apertura del Megapuerto de Chancay, financiado por China, mejora la conectividad transpacífica entre Perú y Asia, optimizando los procesos logísticos y reduciendo costos de transporte, lo que podría bajar los precios de los productos importados en Perú.

En una entrevista con la Agencia Andina, Javier Guembes, gerente general de Dinámica Costera, habría explicado que la disminución en los gastos de transporte debería favorecer directamente al consumidor final. Afirmó que no solo los productos chinos serían más asequibles, sino que también aumentaría la oferta de bienes tecnológicos con la operación del puerto.

"Claro que sí [podrían llegar con un menor costo]. Debería trasladarse [ese beneficio al consumidor final]. No solo habría productos provenientes de China más baratos, sino que también habría una mayor oferta de bienes tecnológicos con la operación del puerto", aseguró.

Guembes destacó que, gracias al nivel tecnológico avanzado de China, el mercado peruano tendría la oportunidad de diversificar la oferta con productos más tecnológicos, como dispositivos electrónicos, telecomunicaciones y vehículos. Además, estos bienes podrían llegar a Perú a precios más bajos y en mayor cantidad, según cómo se adapte el mercado local. "Además, está proyectado que se ensamblen vehículos eléctricos en Chancay", expresó.

Fuente: Composición LR/Difusión/Andina

"Tenemos una cierta cantidad de productos chinos que se gestionan con la idea de que sean económicos. Sin embargo, China es un país del primer mundo, tiene una alta tecnología, hay una oportunidad de diversificar el mercado de manera significativa. Podrían llegar más productos con más tecnología, como aparatos electrónicos, telecomunicaciones y vehículos. Podrían llegar a un menor precio y en mayor cantidad. Ahora es cuestión de mover un poco el mercado para ver dónde se ubicarían estos productos", añadió.

"Va a ser un puerto de primer nivel, de categoría mundial. Todos los procesos estarán sistematizados, desde el manejo de la carga con las grúas que sacarán el material del barco y lo colocarían en el puerto. Se optimizarán todos los procesos, también tendrán un antepuerto donde no habrá interrupciones para el traslado de la mercancía, TEU o contenedores, a los camiones", comentó.

"Igualmente será al revés. Estos países traerán su carga, esta se quedará en Chancay y de allí saldrán los grandes barcos [hacia Asia]", indicó.